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评测雪佛兰新款科沃兹性能怎么样是否值得入手[6P]

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故里(2020-2-28 16:33): 图后需空一行,这次帮你改了,下次注意
随着我们的国产品牌汽车质量的提升,越来越多的消费者会选择购买,主要原因是比起那些合资入门级车型,无论价格还是配置上都有着一定的优势,但还是有一些保守点的人,觉得国产车后期小毛病会多一些,不如合资品牌可靠,但自己的购车预算又不太多,只能从大众新捷达或者新桑塔纳这样的车型中挑选,可是过于套娃的风格和极为寒酸的内饰,年轻人肯定不太喜欢,而雪佛兰科沃兹这两年卖得不错,算是多了一个新的选择!



关于雪佛兰新款科沃兹性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。自从2016年上汽通用雪佛兰推出科沃兹之后,科沃兹一度成为雪佛兰家族主力车型,2018年更是取得了25万余台的市场佳绩。如今为了抓住更多年轻消费者,雪佛兰推出了自带运动改装的新款科沃兹,时尚运动换装1.0T


原厂黑色中网毫无违和感,甩了汽配城改装件不知道多少条街,竟然还有一丝战斗范儿,谁知道这台“性能车”只有1.0T。


外观方面科沃兹最亮眼的地方,整体非常时尚又动感,前脸采用了雪佛兰家族大嘴进气格栅,在加上两侧漂亮的前大灯,很符合年轻人的审美,可惜没有LED日间行车灯,大灯也使用了普通的卤素光源,而且还没有透镜!


车身侧面很简洁,硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾,增加了些力量感,而16英寸的铝合金轮毂造型虽普通,可足够的耐看,不过前排后鼓式刹车略显廉价了点!


来到车内,中控台非常有层次感,比起同级别的大众新捷达和新桑塔纳更让年轻人满意,不过出于成本的控制,塑料感还是有些强,配置方面,这辆低配新悦版拥有倒车雷达,发动机启停,4喇叭扬声器,织物座椅,三幅式方向盘挺个性,但缺少了多功能按键,而且没有中控大屏,可是装配了主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示以及ESP车身稳定系统,这点还是不错的!


2020款雪佛兰科沃兹在尺寸方面是要比老款车型有缩水的,不过车内的空间满足一般5口之家出行没有问题,并且后排地板中间凸起也不算高,不会像大众汽车那样影响乘坐舒适性,但后排一体式头枕感觉像没张开的茄子一样,有点小气!


其实大家最关心的还是2020款科沃兹的动力表现,毕竟发动机排量只有1.0T,而且还是三缸机,实话实说,动力储备不算充沛,具体表现在跑高速后段想要超车的时候,动力匮乏就显示出来了,但是满足一般家庭的出行代步是完全足够的,起步并不会感到很肉,反倒是有些轻快,中段的爆发力也比较有冲劲,最主要的一点是油耗不高,百公里综合油耗大概在6.5L左右,这不正是我们这些经济适用男想要的吗?
三缸发动机抖不抖?以公平、客观的态度来说,抖动问题是无法避免的,不过只是出现在怠速或者低速跟车状态下,如果不刻意去体会,很难察觉到,并不会太影响驾驶感受!

[ 本帖最后由 故里 于 2020-2-28 16:32 编辑 ]
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