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标题: [转帖] 大号版凯美瑞，丰田亚洲龙为何复制不了凯美瑞的辉煌[12P] [打印本页]

作者: hot_jj 时间: 2020-3-3 16:14 标题: 大号版凯美瑞，丰田亚洲龙为何复制不了凯美瑞的辉煌[12P]

“本是同根生，相煎何太急”，这句诗用在广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙身上再适合不过了。当初，亚洲龙将要国产时，引起了很多消费者的关注，因为当时还有谣言说一汽丰田皇冠要停产，而亚洲龙就是来代替皇冠的。

说起亚洲龙这款车，很多消费者对它都不陌生，它身上有众多的标签，有“北美畅销B级车”“平价雷克萨斯ES”“凯美瑞升级版”等等，让它在国内还没上市，就声名大噪，极具爆款潜质。虽然有众多加分点，但亚洲龙这款车的争议性也很大，日前有网友留言说它复制不了凯美瑞的辉煌。但是从现状来评估，话不能说这么早。

当时亚洲龙上市时，一汽丰田也没少造势，可以看出一汽丰田对于亚洲龙信心满满，但是理想很丰面，显示很骨感，亚洲龙的红火只是昙花一现，真正量产之后，销量不尽如意。

我们来看一下一组数据。

同一平台产品，但是亚洲龙的销量却被凯美瑞甩了一大截，那到底差在哪呢?

1.负面的影响

亚洲龙未在国内上市之前，在欧美率先上市，而亚洲龙吸引国人的一点就是在于鱼骨式的前大灯，但是国产之后，发现鱼骨大灯没了，只剩普通的LED大灯了，再加上国产版的亚洲龙前脸把海外网状进气格栅改成横幅式镀铬条，就让海外版的锐气变得比较平庸，这让好多消费者大失所望，感觉一汽丰田把亚洲龙给“阉割”了，虽然一汽丰田厂家极力辟谣没有减配，但对于消费者来说，却是如鲠在喉并不买账。

海外版亚洲龙

2.品牌影响力
亚洲龙这个名号是第一次出现在国内，它的名气依靠的反而是丰田的品牌影响力，而凯美瑞自1982年以来全球销量至今已达2000万辆位居中型轿车第一。可以说凯美瑞就是丰田的代名词，二者是不可分割的，所以买凯美瑞的人多，也就不足为奇。

3.造型单一
我们不说外观如何，我们只说营销手段。亚洲龙的外观造型只有一种，而且外观造型还是更偏向于沉稳，对年轻消费者的吸引力不足，而凯美瑞不一样，它有两种设计风格，一种偏运动，一种偏商务，这就扩大了消费群体。

4.价格不合理
并不是说亚洲龙的价格高的离谱，但是跟凯美瑞相比，亚洲龙的价格偏高，虽说一汽丰田的产品定位相比于广汽丰田的产品定位要高一点点，但是其它车型基本就是高几千块钱，但是亚洲龙要比凯美瑞高一两万，这在选同胞兄弟车型的时候，消费者就得考虑哪头重了。即使是贵，也得掂量一下，那些多的配置到底值不值这个价。

总结:
其实亚洲龙本身的产品竞争力并不弱，但是谁让它的同胞兄弟产品实力更强呢？而且一款车的失败肯定也是有原因的，而且往往不是一个原因，而是多个原因导致的。希望一汽丰田对于亚洲龙采取一系列的措施，看一下能不能挽回颜面吧。

作者: lili809181 时间: 2020-3-3 19:03

可能是知名度、操作性、配置等方面没有抓住消费者心理吧

作者: tlantics 时间: 2020-3-4 08:42

第一次见亚洲龙的车，看见车尾标示：Avalon。第一反应，丰田阿瓦隆，理想乡，这车没见过，新出的吧。后来才了解到，这车叫亚洲龙，个人感觉，从名字上就输了，亚洲龙，太土了，还不如直接叫阿瓦隆。

对于亚洲龙和凯美瑞，一个平台，两个车，两个厂家，如果是同时推出的，那就是给人选择：亲，您是要是这广汽的车呢还是要一汽的车呢？然而现实是，凯美瑞的存在时间太长了，不论是日本本土的丰田佳美，还是本土化的广汽丰田凯美瑞，已经深入人心。这时候推出亚洲龙，那什么竞争？就像是做生意时常说的，你的产品我不熟悉，价格等因素也没有优势，我为什么要换掉原本用了十几年的质量稳定的产品？

作者: wolfsschanze 时间: 2020-3-5 13:04

亚洲龙的广告造势做了不少，但是定价有问题，定高了。

作者: qq535406952 时间: 2020-3-8 14:51

亚洲龙也算是我备选车种之一，之前看过30左右的很多车型，比如A4，URV,CT5,ES,s90，金牛座，皇冠，亚洲龙。。。
这些车我都去4s店试驾过，最后选了什么不重要，不过在这过程中，我还是真的很喜欢亚洲龙
亚洲龙最让人满意的就是霸气的前脸，菱角分明的大灯和内部乘坐的舒适性，真皮座椅感觉就像坐沙发一样，动力也很不错，一脚油轻松2000多转。
车内系统配置和辅助驾驶系统也非常实用，盲区监测，自适应巡航，并线辅助，车内负离子发生器，9英寸触控液晶显示屏。。。
尤其是其中这些辅助系统对新手女士来说，会起到很多帮助，而且亚洲龙的方向盘很轻便，转向没有什么阻力感，也很适合女孩子，男士单手操作时也很轻松
虽然他后排有凸起，不过好在本来车的空间就比较大，像我178在后排也一样不会觉得局促。不过车在起步的时候确实会感觉有点肉，对于喜欢激情的男士来说，是会有点意见
不过整体来说，亚洲龙这款车对于家用和基本的商务接待完全没有问题，而且丰田车本来故障也比较少，让人放心，也算是一款很不错的选择了

作者: dangyang2016 时间: 2020-3-9 15:23

毕竟凯美瑞在人心里根深蒂固，口碑好，从第一代到现在的第八、九代，还是蛮喜欢的，全新凯美瑞年轻化，挺适合年轻人

作者: wei4377 时间: 2020-3-9 16:20

个人觉得车型还是比较适合年轻人，但整体性价比不高。

作者: ahchenlibang 时间: 2020-3-11 05:35

因为丰田凯美瑞的品牌效应吧，就像本田的雅阁，大众的帕萨特，亚洲龙刚出来的时候很多人不知道怎么回事；

作者: feifei771546 时间: 2020-3-11 20:52

上次丰田在商场里面展示亚洲龙，我进去坐了一下。其他都还好，就是中控屏幕的设计有点难受。坐在驾驶室看没有太大的问题，但是你从车窗或者前挡风玻璃看进来的时候，就会觉得那里莫名其妙的多出来一块老难受了。这种设计让人很费解，其实丰田应该有更好的解决方案，雷克萨斯的大型中控屏就处理得很流畅（你要说雷克萨斯不是丰田我也无话可说）。难道是为了体现品牌与价格的差异……

作者: anthozoan 时间: 2020-3-14 20:11

增一分则长，减一分则短；坏就坏在只在尺寸上比兄弟长，如果在意这一点的话，就上C车级了

作者: jy00019169 时间: 2020-3-21 12:42

这款丰田中型四门轿车，在欧美销量都不错，现在引入国内看来对中国市场越来越重视了。

作者: Virtanen 时间: 2020-3-28 20:38

亚洲龙外型偏成熟了一点，价格也相对高一点，凯美瑞的年轻化外形比较受年轻人的喜爱，尤其是运动版，现在这个价位，买车的主力军大概在30左右吧，会更喜欢凯美瑞多一些

作者: volstad 时间: 2020-3-28 23:20

我倒是觉得凯美瑞的外形更加偏成熟。之前凯美瑞和帕萨特都是属于官车中最常见的，给我的感觉就是老气。

作者: ocer 时间: 2020-3-29 06:33

凯美瑞有九十年代佳美打下的基础，新车拿什么比？

作者: weimen1982 时间: 2020-4-3 05:11

这和长期依赖潜移默化的影响有关系吧，凯美瑞经历了多少次更新换代，早把名声打出来了，大家都会觉得凯美瑞可靠耐用。反观亚洲龙才进入中国市场不久，需要时间的鉴定

作者: helloboy07 时间: 2020-4-5 21:27

价位比凯美瑞高一些，基本和奥迪a4和宝马3差不多，但品牌差些，竞争下来没有优势

作者: 0475lhf 时间: 2020-4-6 16:19

凯美瑞这个品牌在中国已经根深蒂固，最早的80年代右舵车开始，人民开始认识日系进口车，亚洲龙属于北美品牌，虽然和凯美瑞齐名，但是还不如凯美瑞具有品牌价值。

作者: eroticwolf 时间: 2020-4-6 16:20

亚洲龙这个外形，实在是看上去不咋滴，没有什么高档感，说配置也没有什么亮眼的，卖不动还没有什么优惠，高下立判

作者: qyinzheng 时间: 2020-6-24 09:34

亚洲龙感觉就是改款的锐志，外尺寸比凯美瑞稍稍大点，但内部空间的尺寸感觉还没有凯美瑞大呢，一样的还是中级车，比凯美瑞贵两万块钱，就觉得不值当了。

作者: openext 时间: 2020-6-24 11:50

怎么我这车给我的感觉是卖的还挺火的呢…… 原来数据比不上凯美瑞啊

作者: 狐狸大佬 时间: 2020-6-24 19:33

这车以前进过中国，不过后来跪了，停产以后就消失在记忆中了，后来丰田佳美横扫国内市场，打起一代口碑，凯美瑞的基础也打下来了！品牌认知不是一朝一夕的，全靠天长日久

作者: yjw820xy 时间: 2020-6-25 13:28

最为皇冠的替代车型，亚洲龙绝对合格。说实话性价比也很高，上打ES下压凯美瑞

作者: tankusa123 时间: 2020-7-24 08:50

亚洲龙在中国市场的竞争对手之一主要是凯美瑞，但是比凯美瑞又高半个级别，亚洲龙造型在中级车太过于男性化，比起同门兄弟凯美瑞来说，凯美瑞更中性，男女皆宜，对于家庭购车来说凯美瑞战友绝对优势。虽然亚洲龙的个头比一般中级车稍大，但是内部空间并没有优势，受低矮造型影响，头部空间甚至比其他中级车还小一点。

作者: x000 时间: 2020-7-24 19:55

亚洲龙确实性价比超高，内饰简单大方，车尾贯穿灯真是败笔，太粗了。

作者: mastan2626 时间: 2020-7-24 21:42

我觉得亚洲龙是个好车，就是价格高了，现在凯美瑞在外观上也不差多少，不是以前那么中规中矩了，相对一比，再加上凯美瑞这么多年的惯性，亚洲龙卖的不好也是正常的

作者: yuxd1983 时间: 2020-7-26 23:40

其实核心还是现在买得起这个价位的人很多都去看BBA了

作者: cj2010 时间: 2020-7-29 19:16

感觉新产品口碑的建立很重要，比如卡罗拉和雷凌，两者产品力几乎一样，但是销量差距很大，也是口碑原因。

作者: haplinder 时间: 2020-7-29 20:54

这车一个大问题是中控实在太难看了其实我还很喜欢这车的前脸

作者: 大毛子 时间: 2020-7-29 21:34

亚洲龙也是需要加价提车的吧，车子还是可以的

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