diantuzi2222

风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产10月销量分别为124,197台和116,072台，同比分别增长4.6%和7.4%。东风日产创下10月最佳销量纪录。日产第七代天籁ALTIMA、轩逸、SUV系列车型推动了乘用车事业板块本月销量的增长，其中日产轩逸系列创下10月最佳销量纪录。

日产10月在华销量增长5%

轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）10月销量为19,331台，同比增长17.0%。其中，东风汽车股份有限公司和郑州日产10月销量分别为15,260台和4,071台，同比分别增长18.1%和13.2%。

2020年1-10月，日产汽车中国区累计销量为1,131,502台，同比下降8.0%，与去年同期累计销量的差距逐步缩小。

“尽管日产汽车在过去的七个月增长势头强劲，但今年余下的时间仍存在很多不确定性。日产汽车将继续专注于销售质量、市场份额以及稳健的利润水平，以实现在中国市场的可持续增长，”日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示。

汇源果汁008

日产技术太老旧了，说得好听点是耐用，不好听就是不思进取，一切都是为了节约成本。

kaixin54321

日产大纱发，也就是座着舒服

汇源果汁008

之前试驾了新轩逸，坐着大沙发确实舒服。但是动力系统还是跟十年前老轩逸没大的差别，车门倒是确实厚实了

平凡之路i

日产现在也就是剩下舒适了吧，技术好像比不过本田丰田

summer3239

日产确实这些年的进展好慢，和领导层混乱关系应该很大

llc2172292

为什么新轩逸卖的这么好？
我认为还是跟国内的大环境有关，就目前来说一个家庭普遍还是就一辆汽车，要照顾到多方面的需求，这个就让日产车的特点被放大了，不用照顾个性需求，就要空间大、省油、用车成本低、技术成熟等等。

llc2172292

日产的销量基本靠轩逸撑起大旗，虽然远在美国的“懂王”特朗普没有连任总统，但10月轩逸却凭借着5万的月销总量继续稳坐榜单首位。自进入国内市场那一刻起，轩逸就了解自己身为家用车的职责，它有着同级最大的乘坐空间以及最像家里沙发的座椅，而且在养车维护方面也深喑国人节俭的心理，延续日系车皮实耐用，经济节油的阵营特征，因此受到广大消费者的热烈追捧，再加上新老同堂的销售策略，使得销量进一步腾飞。

xiaohaozi2018

日产增长5%多数原因是现在轩逸作为滴滴。
这两年真正可怕的还是本田，这增长率才可怕呢

ddr0303

日产今年不是被机油"乳化"和"增多"影响吗！怎么10月销量还增长了