joe.king

要么再便宜一点，第一辆车代步练手，后面经济好了一部到位换B级，这个价位说实话有点纠结。如果能接受迈瑞宝的话，是个好选择。

suibian10000

这个价格区间，不考虑保值，优选国产车。现在国产汽车的三大件已经和合资没有太大的差别。有的甚至持平和领先，另外国产车的配置都远高于合资车。保养和维护的产品比较低。

尘世人本色

国产！支持国产！

wasd123.

本人研发系统的。现任职于上汽，国产合资都带过。只能浅谈下自己的看法。首先。没有什么多少钱到多少钱最合适的。因为你根本不知道厂家打折是什么时候。就拿英朗来说。我同学武汉厂的，21款改版自精别人8w落地还没算百三补贴。这东西只能说你准备出多少钱现阶段可以买到什么样的车。一分钱一分货。这个疫情你看看。合资车咔咔打折。国产车基本没优惠多少（本来就靠堆配置才有点销量成本上去了没办法）别人发动机变速箱是好（有一说一，现在国产确实大件还是要小跑几年甚至十几年才跟得上，不要说什么蓝鲸，什么情况我们都清楚）你要是想安心点故障率少点就买合资。大众本田丰田照着买没错，减配是减配，大众给你全塑料壳壳但是别人三大件还算可以（千万别买所谓的数字化高尔夫，大众新一代割韭菜全肉产品）从数据上看合资百车故障率比国产车低个百分之十左右
你要是想买高科技的配置高的花里胡哨的就买国产（个人推荐领克）首任车主终生质保还是有点用的（个人观点）
你要是想两者兼顾或者说中庸点推荐现代。是合资配置又还过得去。1.5l还有1.4t的发动机曾经都是沃德十佳发动机榜上客（别跟我说国内跟风的那个十佳，数据好看的没话说实际。。仁者见仁智者见智了）

wasd123.

最后说一句。我自己买的国产车。虽然说总体上还是比不上别人别人比你强没什么，不能当鸵鸟不是。咱们得自己给自己打劲。咬咬牙这段时间过去了就好了的。曾经我们也一无所有现在牛奶面包不都有了吗。给国产一点时间。如果你选择买国产的话请多点耐心，我们的路还不短还需要同胞的通力协作。我相信总有一天我们的发动机拿出去也能和本田马自达大众那些车企绝一绝高下的！支持国产！加油！（以上纯属个人观点，希望大家多多包涵）

aixinxiaozhan

说实在的20多万价位的裸车也就是家用代步，商用或装逼最低起步也要a6这个价位或级别的，机关单位不让买合资车这个单说了，自己家用代步没必要打肿脸充胖子，这年头钱也不好挣经济压力也大，车本身又是个消费品贬值的东西，20万的预算要是我，就花10万左右全款弄个车，剩下的钱塌实的养十年车没问题，我身边很多小老板家里都有奔驰宝马，也就出远门跑长途开开，好车确实好开舒服，一般城里也就开个本田丰田啥的省油毛病少撞了便宜好修、平时单位拉货的金杯小面他们也开也座，

molecule

15左右选国产车，20万以上选合资车，这么选没错呢？因为合资车的价格下探，各方面均有减配，要不然只降价，不减配，汽车厂商利润就会降低，汽车是高档商品，车商是将利润放在第一位的。
   现在的国产车质量已经全面提升，15万左右的车型已经非常不错了，与15万左右的合资品牌相比，国产品牌在外观上，尺寸上，配置上，动力系统上，均超越合资车。
  国产车的代表车型有很多，就拿最近国内SUV销量排行表来说，哈弗H6，2020年一月份销量达到了25582辆，长安CS75销量为24863辆，吉利博越销量为22121辆，从销量上就能够看出，国产汽车的竞品力确实不错。
  20万以上为什么选合资车，因为国产汽车，20万以上的车型数量比较少，在装配工艺上，以及底盘调校上，与合资车相比还是有一些差距的，选20万以上的车型，车友对车的方方面面要求的比较高，例如动力输出方面的调校，品牌知名度，省心程度，商务出行面子的问题，以及后期的保持率方面，都有比较高的要求。

lay90778

近两年出的国产还可以,有什么问题都修复了