yhn0374888

这次疫情过后，估计会有很多人买车吧，疫情期间有车和没车的体验还是差别比较大的

koehan

买了车后 只要时间足够 开车也能到的地方 我就开车去旅游
最远从杭州出发来回西藏阿里  爽啊～～～

a5040098

看自己所在城市了。四五线小城市真的需要台车！去哪都方便！停车位还多！

mickey0315

对于上下班较远，单位又方便停车的来说，有车了确实要方便许多。没车，各种倒公交，地铁。

d01

这总结的大部分都不是一线城市的，只能图一乐，参考价值不大。就拿北京来讲，天通苑到二环中石油办公区，连地铁在走路1小时15分钟，要是开车，这疫情期间30分钟吧，平时2小时也是它，你看见你的办公楼就是拐不进去，堵死在路口，还钉钉打开，就要到点了的时候，你就不想什么开车的计量单位和没车的计量单位有什么不同了。车现在基本人人会开，家家都有，就是个大众货，没什么骄傲的成本了，20年前开捷达都有人回头看你，现在开法拉利，拉博基尼的马路上都见多了，没人当回事了，考虑的成本变了就是了。没车，考虑时间成本和人力成本，开车考虑的还是时间成本和金钱成本。

openext

最后几句精辟啊
买车后脾气再好的人在开车的时候估计都会骂几句

sangluo

比来比去还是自行车最好，环保省钱又健身，还能提高X能力。

maple2889

准备买车的时候，那段时间我正好在学车，感觉对开车充满了新鲜感。
驾照到手还不到一年，出门能骑电动车就不开车，要不就是让我媳妇开车。
一个是老堵车烦死了，再一个遇见加塞的，我真想一脚油门怼上去。
在市区感觉还是电动车爽，只要不违章，想怎么跑就怎么跑

8b4ll1stw

买车后人就变懒了，甚至懒得车都不想开，或者说有人给自己当司机最好

longwang9999

生活半径的差别大了去了，都说养车成本大不如打公交、出租合算，但那时交通发达的大城市，小地方有的时候打车半小时都打不上。
我买车的初衷就是不让老婆孩子在寒风中陪我等公交、等出租，买了后，发现油钱成了小事，再远的地方一脚油门的事儿，去哪儿都不憷的荒了。