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对于所有的汽车行业从业者来说，2020年都是前所未有的至暗时刻。
         这一年上半年，由于“新冠肺炎”疫情这只黑天鹅来袭，车市被迫停摆，许多车企甚至到现在都没办法复工，因而陷入停产和倒闭的边缘。
不过，对于绝大多数一线车企来说，他们很快在第二季度实现了销量的复苏，如今更是有越战越勇的势头。
        就包括我们今天要说到的这5款SUV，他们在2020年就拿下了十分不错的表现，完全没有受到疫情的影响，可谓实实在在的黑马选手。接下来，咱们废话不多说，直接给大家呈现这5款车型。

长安UNI-T

作为长安UNI高端产品序列的首款车型，长安UNI-T一经亮相，就凭借极为科幻的造型设计引得满堂彩，尤其是“无边界”设计格栅，吸引了很多95后小鲜肉的关注，用不少年轻人的话说，仿佛一台未来派SUV提前实现了量产。
         事实上，UNI-T的销量也足够出色，很短的时间就进入了万台销量俱乐部，很多地方甚至一车难求，俨然新晋车市网红。
        来看乘联会公布的2020年前11个月销量，UNI-T卖出去了63472台，鉴于12月份销量还没公布，再次破万的可能性也很大。也就是说，半年的时间，UNI-T的销量就有可能达到七万多台，参考哀鸿遍野的2020年车市，这绝对是黑马级别的表现。

换代瑞虎5x

换代瑞虎5x在今年的表现也很优秀。直观数据来看，其前11个月的销量为60836台，最近的11月份也进入了万台销量俱乐部。也就是说，不出什么意外的话，瑞虎5x今年的表现和上面说到的长安UNI-T差不多。
         换代瑞虎5x上市的时间是今年的7月中旬，作为小型SUV市场的一款老车型，这次换代让它竞争力强了不少，无论是家族式的外观和内饰，还是内在竞争力十足的用料，亦或是奇瑞一直以来占优势的三大件，并且发动机给出了100万公里质保，都为不俗的销量打下了基础。

哈弗大狗

哈弗大狗之所以会火，个人觉得主要有两个层面的原因。
         第一是命名很新奇，所谓土到极致就是潮，在它身上体现的淋漓尽致。从来没有车企像哈弗大狗这样简单粗暴，直面年轻消费者，站在消费者的立场上，他们自然是很欢迎大狗的到来。
         第二是哈弗大狗填补了市场的空白。众所周知，城市SUV虽然具有一定的越野性能，但由于没有差速锁等专业越野装备，在途径一些路段时多少有点捉襟见肘。而陆巡这样的越野车装备什么的都不缺，但个头太大并且价钱太贵，年轻人还是直呼买不起。
         这种情况下，哈弗大狗就呼之欲出，满足了消费者的需求，尤其是其复古的造型，更是圈粉无数。

领克05

有人说领克05的月销量也不过是5000台左右，这样的销量能算黑马车型吗？
         其实，这样的看法是错误的。一方面，领克05定位为轿跑SUV，鉴于这种类型的SUV，本来在国内就不是什么主流车型，就拿大众推出的探岳X来说，也是轿跑SUV，它的月销量只有可怜的不到两千台；
         另一方面，领克05是目前领克卖的最贵的车型，售价达到了17.58-23.58万元，也是中国轿跑的天花板了。说实话，这么高的价格还能卖五千台左右的月销量，其实已经十分不错了。

理想ONE

理想ONE的实际情况其实和领克05差不多。
        作为一款售价32.8万元的新势力增程式新能源SUV，第一不像领克那样有沃尔沃技术支持；第二属于新势力造车，品牌效应也不怎么高；第三价格又卖这么贵，综合到一起的话，其能实现月销近5000台，也算的上是一匹黑马了。
       但也必须指出的是，理想ONE的走红，多少也有一些贩卖情怀。回归本质来看，其2020年也有很多灰暗时刻，无论是起火、续航缩水还是断轴，都冲到了话题的风口浪尖。希望这款车在2021年能认识到自己的问题，多多改进。

zengball

现在国产车也越来越多了，希望国产车能越来越好，市场份额肯定能提高的

s7860408

其他几款也就无所谓，哈佛大狗感觉就是个凑数的

bill811

目前没有长时间使用过自主品牌的车。不过我觉得自主品牌还是需要个发展的过程，需要一些时间。我个人还是更看好未来的自主品牌电动车。在特斯拉进入我国建厂量产以后，我们的自主品牌应该会有一个很大的发展和一个质的飞跃，还是非常期待的。如果电动车领域我们的自主品牌取得了一定的成绩，是有很大可能去和老牌传统车企掰掰手腕的。

bta2006

比较了一下，还是更喜欢领克的车，就是贵了点，性价比不高。

yyfsxx

自主品牌的车外观与电子技术都很不错，只不知三大件如何

sf278312120

领克已经驾驶了几个月了，整体都很满意，入手不后悔，缺点和优点都有，胎噪大是不少车主们都反应的，另外后排地板有凸起，后视镜视野小、这些缺点还需改进，优点就挺多的，动力够用、加速强劲，空间大、配置丰富。