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奥迪A4无疑是奥迪品牌进取精神的典型缩影。1980年，奥迪A4的前身——配备quattro的奥迪80横空出世，掀起了一场汽车行业的技术革命，开启了轿车四驱历史的新篇章。此后，每一代奥迪A4都搭载了每个时代最领先的技术成果。



从2003年引入国产年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场卖得最好的豪华车，至今已收获超过150万用户的拥趸。



45TFSI quattro臻选动感型在国内市场，一线豪华品牌无非就是奔驰、宝马、奥迪这三个品牌，也就是大家常说的BBA，而三个品牌的中型车产品无疑在品牌中扮演着相对重要的角色。3系的运动、C级的优雅以及均衡的A4L曾让无数消费者在购车时左右为难，但随着奔驰三缸越来越普及，宝马又摘掉了标志性的运动标签后，如今全新奥迪A4L或已成为豪华中型车的最佳选择。



45TFSI quattro臻选致雅型全新奥迪A4L，不仅沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级，更将研发、生产、质保等全价值链体系实力提升到了新的高度，以千锤百炼成就了“更强大的自己”。

·9代车型代代皆为经典

奥迪A4在更名前就是就是传奇的奥迪80车型，诞生于1972年，比宝马3系的诞生时间还要早3年，而奔驰C级即使追溯到其前身190系列，其诞生时间也要比奥迪80晚了10年。



奥迪80（B1）尽管当时的奥迪80还隶属于奥迪F103系列之中，但它一出现就成为了奥迪品牌的得力产品。之后，奥迪在1978年推出了奥迪80（B2），并在4年后将quattro系统搭载到了奥迪80的身上，使其成为了世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。



奥迪80 quattro（B2）第三代奥迪80诞生于1986年，从这款车开始，奥迪80系列开发平台正式与大众B系列平台分离，转而采用奥迪专门开发的Type 89平台；1991年秋天，第四代奥迪80上市，这款车的轴距加长到2610mm，标志着奥迪正式进入德国豪华中级车市场。



奥迪A4（B5）1994年，统一的平台战略再次将奥迪拉回到大众麾下，基于大众B5平台的奥迪80系列正式更名为奥迪A4。奥迪A4（B5）可以被看作是奥迪的一个分水岭，在制造工艺以及机械设计方面取得巨大进步。



奥迪A4（B6）2000年，代号为B6的第二代奥迪A4问世。这代车型在2003年的时候被引入到了国内，由一汽-大众投产，成为国内生产的第一款高档B级车，奥迪A4在中国的“现象级”故事由此开启。5年后，代号为B7的奥迪A4上市，并同时被引入到了国内。



奥迪A4L（B8）2008年，第四代奥迪A4（B8）在法兰克福车展上亮相。同年11月一汽-大众奥迪推出了国产版奥迪A4L。相比进口车型，国产版本针对中国市场进行了深度的本土适应性开发，将轴距加长到了2869 mm，比欧洲版车型加长了60mm，以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。同时，奥迪A4L采用了舒适性底盘，离地间隙比欧洲版车型升高了13毫米，从而达到了更好的舒适性和通过性。



奥迪A4L（B9）第五代奥迪A4（B9）诞生于2015年，新车基于MLB evo平台打造，并采用了全新的家族设计风格，动力性能和科技配置都得到了进一步提升。完美的展现了奥迪最前沿的创新科技与高品质的制造工艺。2016年引入国内后，10大科技革新和40项变化让奥迪A4L依旧作为豪华B级车标杆出现在市场之中。



在长达48年的历史中，历经9代的奥迪A4始终以进取为导向，不断实现技术与设计的革新，带给年轻、时尚的新精英用户更加动感、智能的驾乘体验。而进入国内后，奥迪A4又顺应市场需求推出了A4L，引领了同级别车型的“L”风潮，将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体，开辟了新的高档B级车细分市场。

·设计融入自家顶级运动基因

全新奥迪A4L在外观设计方面，整车采用了奥迪家族全新设计语言，宽阔、扁平的一体式进气格栅营造更低的前脸视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计，勾勒更加动感的车身线条。





同时，为了满足不同用户的个性化审美需求，A4L还沿袭全新奥迪A6L产品策略，推出致雅风格与动感风格双脸版本，其中运动风格车型更是使用了RS风格蜂窝状进气格栅、R8同款进气口设计以及梯形尾喉和后扩散器，更加强调整车的运动性能。





全新的矩阵式LED大灯兼具美学与科技，再次印证了“灯厂出品，必属精品”，分段式日间行车灯和尾灯设计，可支持动态转向动画，解锁后还能拥有极具仪式感的欢迎仪式。





内饰中，运动版车型更是直接用上了碳纤维饰条以及真皮/Alcantara面料运动座椅，让整车运动氛围更加浓郁。

·化身同级操控王者

其实操控一直也不是奥迪A4的弱项，只不过在引入国内进行加长后，针对底盘进行了舒适性的调整，因此掩盖了一些运动基因。事实上，海外版A4的悬挂调教一直很运动，因为对于欧洲较质量较高的铺装路以及较多的山路来说，欧洲人自然对操控有更高的要求。



但国内的状况却不太一样，大多消费者以舒适代步为主，所以A4L在进行了本土化调整后显然更符合大多数消费者的需求。不过，随着国内消费者对车辆的了解越来越深入，也有不少消费者开始对操控性有了诉求。



所以，一汽-大众奥迪第一次将运动底盘引入到了A4L的身上，进一步提升运动操控体验。不过您也不用担心A4L会丢掉原有的舒适性，部分车型仍旧会搭载舒适底盘，并带有减震器控制，以便提供更卓越非凡的舒适体验。



在动力方面，全新奥迪A4L全系使用了2.0T发动机，但分为三种不同调教。12V轻混系统为全系标配，除了能够显著降低油耗和二氧化碳排放之外，对于涡轮迟滞以及驾驶舒适型也有明显的提升。



配备运动底盘后的A4L悬挂明显更紧绷、阻尼更硬朗、支撑更到位、路感更直接，同时舒适感也有所保留，运动版车型配备的19寸轮圈能够让您与路面拥有更直接的交流，全新的调教甚至让A4L已经有了一些性能车的感觉。



电子味儿浓烈的转向也得到了改善，整个行程中的阻尼都更加均匀厚实，随着转向角度的增大，方向盘的回拽力度也更加真实，在弯中甚至有了一些较劲而带来的交流，这对于奥迪来说实属难得！



7速S tronic®变速箱经过重新调教后表现更运动，在自动模式甚至节能模式下的动作响应有了很大改善，巡航时轻点油门变速箱就会立刻降低档位来换取更多动力，并且在转速达到4000rpm后，才会升挡。45 TFSI车型拥有6秒破百的实力，动力表现在同级别中绝对数一数二，而40 TFSI车型也增加了四驱车型。



全新的quattro ultra系统每秒100次检测包括温度、适度、导航等150个不同的信号，根据智能算法提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。更低的重量和更加智能的控制方式能有效降低燃油消耗，在接近极限的时候同样能给予一样的稳定性。



全新A4L在操控方面的提升十分明显，首先转向手感的改变会让人在弯道中更有信心，而拥有运动底盘加持的顶配车型则更加硬核，其运动属性甚至超过了上一代宝马3系的表现，在这个集体强调豪华舒适度的时代，奥迪给予了那些热爱操控的消费者一个更好的选择。

·全新一代MMI正式亮相

全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI互联系统的车型，全新系统运行速度更快。10.1寸的全新大屏支持触控操作，并带有声音反馈，操作便利度相比之前的旋钮提升了不少。



空调面板得以保留，在这里您依旧能体验到奥迪质感超好的旋钮以及按键，带有触摸感应的金属按钮科技感同样爆棚。



车机系统针对中国市场进行了定制，系统内基于中国用户的实际需求和生活场景，提供了丰富的预装应用，如：酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，用户可以通过绑定自己的账号，同步信息到车机端，方便又快捷；第三方应用中的个人订阅和收藏内容也可通过奥迪Connect随时同步至车辆系统中，保持手机和车机的随时联动。



而且语音操控系统也比之前智能了很多，尽管大部分自然语音操控还不能实现，但一些基础功能已经能够通过语音进行操作，后期这套语音系统将会整合天猫精灵语音交互系统，从而进一步提高自然语言的理解能力，使语音交互更加生活化。



奥迪专属的虚拟座舱也进行了升级， 12.3英寸全液晶仪表盘UI界面进行了重新设计，车辆和道路信息显示更直观。同时还可根据用户的使用需求调整显示效果，呈现三种不同的显示模式：经典模式、运动模式、动感模式，瞬间提升车内的科技感和未来感。

·追求更高的品质

全新奥迪A4L腰线的变化是全新冲压技术的体现，奥迪使用了世界上最先进的可编程伺服压机，开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角的锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小，让锐利的腰线更加棱角分明，打造出了真正的“A4腰”。



在车型配色方面，全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi Sport车型的天云灰配色，还拥有两款专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。同时在豪华品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装。对于性能控来说，不仅节省大笔改装费，更免去了验车的烦恼。



在消费者更关心的车内环境方面，奥迪也作出了改良，去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，是唯一的豪华车品牌车型。为了满足国标的严苛要求，一汽-大众全国五大基地标配了整车气味实验舱，采用的气味管理标准，比国标、甚至欧洲标准还要严苛。实验舱内，除了常温环境之外，还可以模拟用户在夏天车辆完全暴晒之后的65摄氏度高温使用环境。为了帮助消费者把控车内空气质量，奥迪也引入了德国奥迪认证的“金鼻子团队”参与主观评价，更好帮助用户获得舒适体验。写在最后：全新奥迪A4L可以说是进行了颠覆性的全面升级。不仅设计提升明显，同时在操控上的提升更令人为之心动，更具运动的风格相比3系有过之而无不及。同时，四驱系统的下放以及最新一代MMI系统的加入都堪称精华，我相信这也一定会让老车主羡慕不已。全新A4L的改变如此令人心动，经过全面的升级后，我们是不是以后再说起三大豪华品牌的时候，就要称他们为ABB了呢？