炙红誓言 发表于 2020-6-27 11:41   只看TA 1楼
  • 炙红誓言
  • Ban to Visit(禁访)
  • 离线

[转帖] 贯穿式前格栅 疑似福特Bronco最新谍照[7P]

版主留言
famemkl(2020-6-27 15:48): 图片只显示了7P处理一下,改完PM我加分。
famemkl(2020-6-27 20:49): 还是只显示7P
在遥远的美利坚,福特品牌在超跑领域曾经大战法拉利,GT40仍旧是速度与激情的化身;在皮卡领域有着被美国老铁奉为圭臬的福特F-150,每年的新车销量都接近百万;而在越野车领域,有一款叫福特Bronco的座驾,开上它你才是自由的。在福特Bronco三十年的生命周期里,共发展了五代车型,第4,5代车型其实经常出现在好莱坞电影以及一些畅销游戏中,这也足够证明了福特Bronco在当时的影响力。虽然已经停产20多年,但这款车型的保有量还是十分可观,甚至还有一些翻新老车的改装厂靠着重生福特Bronco谋生。

第一代:1965-1978



第一代福特Bronco诞生在1965年,当时它的竞争对手是Jeep CJ-5(牧马人),外形设计非常硬派,60年代的越野基本都是这样的设计。初代福特Bronco的尺寸并不大,长/宽/高分别为3848mm*1740mm*1819mm,轴距仅仅为2337mm,短轴双门的设计让Bronco原厂就拥有出色的灵活性和通过能力。这一代车型分别采用了84马力的3.3L直列6缸发动机与205马力的4.9L V8发动机。

第二代:1978-1980



第二代Bronco在1978年上市,基于福特全尺寸皮卡F-100的平台,共享了很多车身部件,一开始采用圆形头灯,但在1979年的版本中全部更换为方形头灯。动力方面提供了排量可观的5.7L和6.6L V8发动机,与之匹配四速手动变速箱,自动变速箱为选装。底盘方面,第二代福特Bronco采用了前后硬轴的设计,而这也是福特Bronco系列中最后一代采用硬轴式前桥的车型。

第三代:1980-1986



第三代车型跨越了6个年头,最主要的变化是,前悬正式升级为双叉臂式独立悬架,后桥换装了全新的Dana 44车桥,整体的舒适性和操控性得到了长足提升。1983年,尺寸更小的福特Bronco II发布,算是一个袖珍版福特Bronco。动力方面,第三代福特Bronco提供了4.9L直列六缸、4.9L V8以及5.7L V8动力,与之匹配的是四速手动、三速自动以及四速自动变速箱。

第四代:1986-1992



第四代福特Bronco仍然基于福特的F平台研发,车身设计和驾驶系统方面有了明显变化,外观方面更加圆润和饱满,富有张力,且在空气动力学上也有所改观,更加符合现代汽车设计的标准。1988年的车型中首次引入电子燃油喷射系统(EFI),动力系统方面采用4.9L/4.95L两种排量的发动机 电子排挡系统。

第五代:1992-1996



第五代福特Bronco引入了安全设计理念,发动机仓引入了"溃缩"区、后座三点式安全带、高位刹车灯等等,在1994年还加入了安全侧气囊,使整车安全性有了不小的提升。动力系统方面,使用了4.9L/4.95L/5.75L发动机,匹配5速手动/4速自动变速箱。第五代福特Bronco在1996年停产,也宣告了福特Bronco这款传奇越野车正式走进历史,大排量在那个时代越来越不受欢迎。

日前,有海外媒体曝光了一组全新福特Bronco(参数|询价)的无伪装谍照。不过,由于该谍照清晰度较差,有外媒猜测可能是人工合成的照片,因此对该车造型的真实性存在一些质疑。按照规划,新车有望在3月内首发亮相。



从目前得到的谍照来看,全新Bronco整体造型与此前曝光的Bronco Sport的设计较为相似,但看上去更为方正,前脸采用贯穿式格栅设计搭配圆形大灯,在大灯中间还带有一条横置的灯带。



侧面造型较为简洁,车身采用了一条贯穿式腰线,从视觉上进一步增加了车身长度。此外,新车底盘设计较高,此外,轮圈也使用的是越野型造型。值得注意的是,新车将采用非承载式车身结构,拥有较强的越野能力。



尾部方面,新车采用了外挂备胎的设计并配备了竖条排布的尾灯,黑色的外抛轮拱和颇高的离地间隙也暗示了整车的越野能力。此外从后挡风玻璃与车顶的细节来看,新车将配备可拆卸式硬顶,但其车顶行李架依然有着一定的载物能力。



此前,我们也获得了全新Bronco车型的路试谍照。从外形来看,路试车采用了四门版的设计,量产版车型还将推出两门版。福特Bronco采用四方形的车身形状与福特此前亮相的Bronco R原型车极为相似。





从侧面来看,全新Bronco离地间隙较高,并有望采用可拆卸式车顶设计。尾部方面,福特Bronco采用外挂式备胎,高位刹车灯位于备胎上部的固定器处,两侧竖向排列的尾灯虽然无法看清细节,但更为接近量产状态。



动力方面,新车将搭载2.3T四缸发动机,传动系统匹配10速自动变速箱。除了必备的四驱系统外,预计低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备的装备也会出现在福特Bronco上。

据海外媒体报导,新款Bronco与Ranger皮卡共享平台,会在今年春季上市。据悉,福特还将推出一款更小的Bronco Sport车型,主打运动风格。我们可以肯定的是,福特Bronco仍旧会是一款最纯粹的4x4车型,就够了。动力方面,全新Bronco将搭载2.7T发动机,并配备10速自动变速箱,从基础信息来看,新车的竞品仍旧会锁定为Jeep牧马人。

福特Bronco预计会在今年7月份上演王者归来,虽然阔别市场许久,但是听到福特Bronco的名字就足够让人热血沸腾了,今天的福特Bronco不是上世纪的福特Bronco,福特越野车的基因并不比Jeep品牌差,牧马人也即将迎来一款真正有竞争力的越野王者。

[ 本帖最后由 famemkl 于 2020-6-28 21:39 编辑 ]
本帖最近评分记录
  • famemkl 金币 +8 认真回复,奖励! 2020-6-28 21:39
0
tianxin9527 发表于 2020-6-27 14:23   只看TA 2楼
经典的老车看着就是觉得舒服。360°无死角
0
lili809181 发表于 2020-6-27 17:20   只看TA 3楼
外形看起来就是方方正正的,没有现在流线型的设计好看。
0
2768705288 发表于 2020-6-29 18:50   只看TA 4楼
现在的新款虽然感觉更高级更现代化,但是还是以前的老车有那种工业美感
0
sunfeng9764312 发表于 2020-8-11 12:34   只看TA 5楼
这车也是蛮帅的,但是到国内估计还是卖不多牧马人,酷路泽等。
0
回复帖子 发新话题