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可以确定，人祸因素占绝大部分。
打雷造成停电，天灾？糊弄鬼去吧，国家如此巨额的投入，难道就是为了制造晴天时速300公里，打雷下雨就得窝在车站的高铁列车么？
高铁从还没通车就诟病不断：先是原铁道部长刘志军因高铁建设资金问题被双规，再是设计时速350公里的高铁线路最高只跑了个300，然后高铁运行时停电问题不断，站房质量堪忧，最终，撞车了，所有的问题累加起来，终于有了人命。从一开始刘志军被双规，铁道部就应该紧急叫停高铁，然后进行全面的施工质量和设计的检查，而不是通过火车降速等方式蒙蔽群众，一意孤行。不知道这起生命换来的教训能不能激起有关部门全面检查和考量高铁的决心。