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| yukiss0124 发表于 2011-8-30 13:20 只看TA 21楼 |
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这两款车我都开过，个人觉得君越2.4的油耗确实挺大，市区工况油耗有16、7个之多，高速上维持100以上的速度时能降到12个。君威相比之下车体更加紧凑，你所说的“2.0T的车比2.4的重了70KG左右”是不可能的，仅凭目测也看得出君越比君威高一个等级，君威算是刚刚够得上B级车的标准，而君越介于B级和C级之间，自然君越更重一些，多说也就是10-30KG，油耗自然也大，君威2.0T估计大概市区工况油耗14个吧，我朋友的是2.0L的不带T。再给你解释下T为什么维修贵，因为多了个增压系统，额外维修它比较费钱。没别的却别。动力和改装刹车的话，我觉得你也是飙车族顺你怎么改，要是就是城市代步的话，足够了，发动机的动力比排量更应该重视，还有就是家庭用还是mpv和suv实用，你这个价位可以考虑这两种车型，舒适度很高。 [ 本帖最后由 yukiss0124 于 2011-8-30 13:24 编辑 ] |
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| fanggexing 发表于 2011-8-30 22:57 只看TA 23楼 |
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| 要是在城里开的话还是选2.4的吧，带T的一是保养贵，二是在城里80公里限速下，T的威力根本发挥不了多少，现在城里堵车情况太严重了。 |
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| lorn 发表于 2011-8-31 00:02 只看TA 25楼 |
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个人认为，既然选择君越还是多考虑一下2.4的吧 君越使用的是轻质全铝发动机，气缸的缸壁相对比较薄，特点是散热效果更好，在自然吸气的工作状态下能有效的克服高温现象。而涡轮最明显的特点就是高温高转速，在获得充沛动力的同时，无法避免高温带给发动机的负面效应，因此影响发动机的使用寿命是很正常的。带T的之所以维护费用较高，最主要是增压发动机对机油品质要求非常高，必须是全合成机油，否则会因为涡轮叶片长时间得不到有效的降温和润滑造成烧毁。说这些不是要楼主放弃考虑2.0T，只是在下觉得，自然吸气也好，带T也罢，各有千秋，楼主还是要从自己实际用车情况出发，要实惠耐用就选2.4，要动力澎湃就选2.0T，若要两者兼得，那就多掏些银子，买3.0的 
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